关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）
A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力
C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏
D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
相关热点： 传动比 灵敏性
有疑问？点此联系我们
收藏该题
查看答案
关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）
A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力
C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏
D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
惰轮在齿轮传动中，不影响传动比的大小，只影响从动轮（）。
A、旋转方向
B、转速
C、传动比
D、齿数
当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（）。
A、传动比和啮合角都不变
B、传动比有变化，但啮合角不变
C、传动比不变，但啮合角有变化
D、传动比和啮合角都有变化
转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。
A、对
B、错
对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。
A、7.63
B、6.73
C、3.76
D、7.36