为什么发电机、点火线圈在长期运行状态下不会烧毁,但在发动机熄火时,忘记切断点火开关时却容易烧毁硅整流发电机励磁绕组及点火线圈初级绕组?
点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的()连接。
A.初级绕组并联
B.次级绕组并联
C.初级绕组串联
D.次级绕组串联
在用电阻表测试点火线圈时,以下正确的是()
A、点火线圈中初级绕组的检查结果为5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组搭铁了
B、点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组开路了
C、可以把电阻表拨到R×l0的档上去测试次级绕组
D、点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω,说明线圈的初级绕组短路了
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
A、点火线圈附加电阻断路
B、起动机有故障
C、点火线圈有故障
D、以上均不正确
有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向()供电。
A、点火线圈的初级线圈
B、点火线圈的次级线圈
C、储能电容
D、火花塞