牵引电机温度高156故障切除：CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后，随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
A、对
B、错
当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。
此题为判断题（对，错)。
调度下达救援命令后，故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组，行调取消救援命令或（）后，故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。
A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置
B、连挂车解钩完毕
C、故障车做好防溜措施
机动车在普通道路上发生故障时，警告标志应当设置在（)。
A.故障车来车方向50-100米处
B.故障车来车方向50米以内
C.故障来车方向任意距离
D.故障去车方向任意距离
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
A、3km/h
B、5km/h
C、10km/h
D、20km/h