比较飞行员与卡车司机的工作负荷的研究，可以得出，()。
A．飞行员没有卡车司机聪明
B．飞行员实际上是比卡车司机更好的卡车司机
C．使用相同的观点和技术研究这两种职业是可行的
D．使用相同的观点和技术研究这两种职业是不可行的
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A．飞行员没有卡车司机聪明
B．飞行员实际上是比卡车司机更好的卡车司机
C．使用相同的观点和技术研究这两种职业是可行的
D．使用相同的观点和技术研究这两种职业是不可行的
如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?
GPS由谁负责输入和证实？
A.始终由副驾驶输入，由机长证实
B.始终由右座输入，由左座证实
C.始终由监控飞行员（PM）输入，由操作飞行员（PF）证实
D.在地面由机长或副驾驶输入，另一人证实；飞行中由监控飞行员（PM）输入，由操纵飞行员（PF）证实
最近，台湾地区航空公司客机坠落事故急剧增加的主要原因是飞行员缺乏经验。台湾地区航空部门必须采取措施淘汰不合格的飞行员，聘用有经验的飞行员。毫无疑问，这样的飞行员是存在的。但问题在于，确定和评估飞行员的经验是不可能的。例如，一个在气候良好的澳大利亚飞行1000小时的教官，和一个在充满暴风雪的加拿大东北部飞行1000小时的夜班货机飞行员是无法相比的。
上述议论最能推出以下哪项结论(假设台湾地区航空公司继续维持原有的经营规模)?
A．台湾地区航空公司客机坠落事故急剧增加的现象是不可改变的。
B．台湾地区航空公司应当聘用加拿大飞行员，而不宜聘用澳大利亚飞行员。
C．台湾地区航空公司应当解聘所有现职飞行员。
D．对台湾地区航空公司来说，没有一项措施，能根本扭转台湾地区航空公司客机坠落事故急剧增加的趋势。