试题一
图1所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。⑥一⑥为城市快速路,与主干道⑤一⑤交叉处已建有互通式立交,与火车站相通的南北轴线B&39;5一B’7为生活性干道。其
他道路为城市主次干道。
请分析该方案存在的主要问题,并提出改进意见。
图1某火车站地区道路网示意图
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试题一
图1所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。⑥一⑥为城市快速路,与主干道⑤一⑤交叉处已建有互通式立交,与火车站相通的南北轴线B&39;5一B’7为生活性干道。其
他道路为城市主次干道。
请分析该方案存在的主要问题,并提出改进意见。
图1某火车站地区道路网示意图
某一景观主要由线状要素构成的,如农田防护林网;不规则者如城乡交错带的道路网。该景观的结构类型属于()。
A、网状格局或水系格局
B、散斑格局或镶嵌格局
C、交叉格局或指状格局
D、棋盘状格局
城市干道网的结构类型为()。
A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B.快速道路网和常速道路网
C.交通性路网和生活服务性路网
D.货运路网和客运路网
A、地方道路网
B、高速公路网
C、省级道路网
D、国道网
城市道路立体交叉口形式的选择,下列哪一项不符合规定?
A、在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求变化
B、交通主流方向应走捷径
C、当机动车与非机动车分开行驶时,不同的交通层面应相互套叠组合在一起
D、在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单,占地面积少