在检修安全中停车后的安全处理过程(隔绝、置换、吹扫与清洗等)处理不当的是()。
A.盲板应有大的突耳并涂上特别颜色,用于挂牌编号和识别
B.凡在禁火区或抽插易燃易爆介质窗口或管道盲板时,应使用防爆工具和防爆灯具,在规定范围内严禁用火,作业中应有专人巡回检查及监护
C.设备经置换后,若需要进入其内部工作还必须再用空气置换惰性气体,以防发生窒息
D.若置换介质的密度大于被置换介质的密度时,应由设备或管道最高点送入置换介质,由最低点排出被置换介质,取样点宜在顶部位置及易产生死角的部位
在检修安全中停车后的安全处理过程(隔绝、置换、吹扫与清洗等)处理不当的是()。
A.盲板应有大的突耳并涂上特别颜色,用于挂牌编号和识别
B.凡在禁火区或抽插易燃易爆介质窗口或管道盲板时,应使用防爆工具和防爆灯具,在规定范围内严禁用火,作业中应有专人巡回检查及监护
C.设备经置换后,若需要进入其内部工作还必须再用空气置换惰性气体,以防发生窒息
D.若置换介质的密度大于被置换介质的密度时,应由设备或管道最高点送入置换介质,由最低点排出被置换介质,取样点宜在顶部位置及易产生死角的部位
熔化极惰性气体保护焊通常采用惰性气体()作为焊接区的保护气体。
A、氩
B、氦
C、氮
D、氩、氦混合气体
按照MSC.367(93)决议要求,以下FSS规则中有关惰性气体系统描述错误的是()
A、新修订的FSS规则第15章适用于油船、化学品船和液化气体船,并有追溯要求。
B、惰性气体的气源明确除主辅锅炉烟道气外,还可以是燃油或燃气发生器和氮气发生器。惰性气体含氧量超过5%时,惰性气体应自动排向大气。
C、当惰性气体供气总管内的含氧量超过5%(按体积计)时也应予以声光报警。
D、惰性气体发生器应位于液货舱区域以外,内有惰性气体发生器的处所不应有直接通向起居处所、服务处所和控制站的出入口,但可以位于机器处所。如果不是位于机器处所,该处所应与起居处所、服务处所和控制站之间以气密钢质舱壁或甲板进行分隔。并应为该处所提供有效的正压式机械通风。
当使用惰性气体(例如氮气)给立管吹扫时,其注入的惰性气体至少须为管道体积的多少倍?
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
对于内河散装运输危险化学品船舶,下列有关惰化法控制液货舱的环境温度的说法,错误的是()。
A、船上的惰性气体系统,应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力
B、应设有能监测液货舱内液面以上空间中的气体覆盖层的装置
C、惰性气体系统的设计,应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度
D、服务于液货舱的惰性气体管系可与服务于其他处所的惰性气体管系相连
如在爆炸混合物中掺入惰性气体,随着惰性气体所占体积比例的增加,爆炸极限范围();惰性气体的浓度提高到某一数值,可使混合物不能爆炸。