机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
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机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。
A.中间站、区段站
B.中间站、编组站
C.区段上、编组站
D.中间站、客运站
局内调拨机车,由()负责换装最新版本LKJ数据。
A、调出机务段
B、调入机务段的对口电务段
C、机电双方
D、调出机务段的对口电务段
有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理()手续()。