把压缩机()小于理论输气量,实际耗功大于理论功的原因归纳为四个方面,叫做影响活塞式压缩机输气量的四大因素。
A、实际输气量
B、实际吸气量
C、压缩气体量
D、气体容积量
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把压缩机()小于理论输气量,实际耗功大于理论功的原因归纳为四个方面,叫做影响活塞式压缩机输气量的四大因素。
A、实际输气量
B、实际吸气量
C、压缩气体量
D、气体容积量
输气站的设备、仪表、管线的规格和数量,与输气站的输气量和用户数量、输气压力和气质等有关
A压缩机输气量减少
B排气温度升高
C压缩机容积效率提高节流损失增加
D制冷剂经济性下降
E压缩机输气量增加
F排气温度降低
我国高、低压级理论输气量的容积比值为1:(2~3),实际使用中为1:3。
活塞式压缩机的理论输气量,是指活塞行程所扫过的(),称为气缸的工作容积。
A、运动行程
B、气缸容积
C、表面面积
D、运行路线
根据分析,可以得出一个在实际运行中必须遵守的原则,即只要能满足工艺需要。就使()尽量高,而冷凝温度尽量低。只有这样,活塞式压缩机才会有最大的实际输气量。
A、冷凝压力
B、排气温度
C、蒸发温度
D、冷却温度