有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）
A、交叉杆裂纹、焊缝开裂
B、上下盖板中间连接螺栓松动
C、支撑座裂纹或
D、交叉杆变形大于10mm
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。
大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。
A、钩体支撑座
B、安全托板
C、支撑座弹簧
D、钩尾框托板
临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。
A、止挡块
B、钩尾销
C、钩托梁
D、钩尾框
关于通信机房设备抗震加固的说法中，正确的有（）。
A．在机房悬空的木地板下加装金属支撑座B．用槽钢将整列机架连为一体后，加固在立桩上C．抗震支架不要求横平竖直，但连接处要牢固D．用铝型材将整歹哇机架连为一体后与抗震支架连为一体E．抗震加固墙终端如遇玻璃窗，可与窗框连接加固