微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下，双手握紧连接器，通知双号检车员“（）”，排净长风管油、水、尘后，通知双号检车员“除尘完毕”。
A、准备除尘
B、除尘
C、开始除尘
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微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下，双手握紧连接器，通知双号检车员“（）”，排净长风管油、水、尘后，通知双号检车员“除尘完毕”。
A、准备除尘
B、除尘
C、开始除尘
TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知（）预报现场检车员进行确认、处置，同时做好信息的收集、汇总工作。
A、列检值班员
B、检车工长
C、现场检车员
D、动态检车员
信号联系侧首部检车员发起安全防护插设信号，依次逐段传递至尾部检车员，信号联系侧尾部检车员接到安全防护插设信号后，依次逐段向首部检车员反馈（）信号。
A、安全防护插设信号
B、安全防护插设确认信号
C、安全防护信号
中方派驻外方国境站的检车员，对由外方向中方交出的货车，在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，
A、货物换装后
B、货物换装前
C、外方检车员发现故障后
D、外方检车员作业完毕后
TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统（1），将报警车辆信息，通知（2）预报现场检车员进行确认、（3），同时做好（4）的收集、（5）。（2）处选择（）。
A、动态值班员
B、列检值班员
C、现场检车员
D、动态检车员
现场检车员对预报确认的故障，认真确认、处理并反馈相应信息；对上一个列检作业场TFDS预报跟踪的故障，由列检值班检车员负责向（）预报。
A、下一个列检作业场
B、前方列检作业场
C、故障修理人员
D、现场检车员