调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是()。
A、J↑螺旋桨曲线变平坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡
B、J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变平坦
C、J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡
D、J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变平坦
相关热点: 螺旋桨
有疑问?点此联系我们
收藏该题
查看答案
调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是()。
A、J↑螺旋桨曲线变平坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡
B、J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变平坦
C、J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡
D、J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变平坦
传动轴系是指从()间的轴及轴承。
A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、尾轴法兰到螺旋桨
操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要:().
A、降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速
B、降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速
C、提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速
D、提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速
操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要:()
A、降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距
B、降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
C、提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距
D、提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距