在船上先装主机后装轴系时，为了保证轴系准确安装，要求（）。
A、严格控制各节中间轴的长度
B、有一节中间轴的长度不确定
C、按轴系实际长度确定各中间轴长度
D、有一节中间轴长度由实测确定
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在船上先装主机后装轴系时，为了保证轴系准确安装，要求（）。
A、严格控制各节中间轴的长度
B、有一节中间轴的长度不确定
C、按轴系实际长度确定各中间轴长度
D、有一节中间轴长度由实测确定
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
A、0.92
B、1.08
C、1.67
D、1.90
船舶轴系同轴度误差是指（）的同轴度误差。
A、曲轴与艉轴
B、中间轴与艉轴
C、曲轴与中间轴
D、以上均是
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
如图11—6所示为一蜗杆与斜齿轮组合轮系。已知斜齿轮4的旋向与转向如图，蜗杆为单线。d1＝10mm，蜗轮d2＝200mm，z2＝20，斜齿轮3的分度圆直径以d3＝50mm，中间轴的扭矩T2＝i12T1试求：(1)为使中间轴的轴向力相反，试确定蜗轮旋向及蜗杆转向。(2)为使中间轴上轴向力相互抵消，β3应取多少？(3)标出点口的各受力方向。[中南大学2002研]
有一根中间轴或者没有中间轴的轴系称为（）。
A、短轴系
B、长轴系
C、中间轴系
D、尾轴系