国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（）。
A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
C、多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
D、多种运输方式，分别经营，分别计费
国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为（ ）。
A、以船舶运输经营为主的有船多式联运经营人
B、无船多式联运经营人
C、拥有和掌握船舶的经营人
D、制造船舶经营为主的经营人
E、租船经营人
关于港口经营人在装卸搬运作业中的权利，下列说法正确的是（）
A、作业委托人对于需要具备运输包装的货物以及危险货物，没有按照有关规定和原则进行包装的或采取相应措施的，港口经营人可以拒绝作业。
B、作业委托人对于危险货物作业没有按照规定通知或者通知有误的，港口经营人可以在任何时间、任何地点根据情况需要停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任；港口经营人知道危险货物的性质并且已同意作业的，仍然可以在该项货物对港口设施、人员或者其他货物构成实际危险时，停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任。
C、货物接收人逾期不提取货物的，港口经营人应当每10天催提一次，满30天货物接收人不提取或者找不到货物接收人，港口经营人应当通知作业委托人，作业委托人在港口经营人发出通知后30天内负责处理该批货物。
D、港口经营人交付货物的情况符合一定条件时，港口经营人可以将货物提存。
下列关于国际多式联运的说法，正确的是（）
A、由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
B、由首程运输的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
C、由各程运输的经营人对货物的各程运输负责，运费按全程费率一次计收
D、由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
拥有（或掌握）一种或一种以上运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输，这种多式联运经营人属于（）
A、承运人型多是联运经营人
B、无船承运人型多是联运经营人
C、代理型多式联运经营人
D、货主型多式联运经营人
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确？（ ）
A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则