公路机电系统的应急电源主要有（）。A、蓄电池装置B、UPSC、柴油发电机D、市电-题目网

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交通行业中使用的车载机电产品依据《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》（JT/T817-2011）做振动试验时，扫频速率为（）。
- A每分钟1个倍频程
- B每分钟5个倍频程
- C每分钟5个循环
- D每分钟10个循环
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MEMS的意思是（）
A、微机电系统
B、柔性制造系统
C、计算机集成制造系统
D、微电子系统

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下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是（）。
A
碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯
B
通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C
MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高
D
将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E
Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟

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选择交通工程机电系统软件时要求系统软件的安全级别应等于或不低于（）。
- A、C1级
- B、C2级
- C、C5级
- D、C6级
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1.试回答机电设备的电气安全性能的相关问题。（1）机电设备在工地仓库抽测其电源接线端子与机壳的绝缘电阻值为（）。
A.≥50MΩB.≥80MΩC.≥100MΩD.≥150MΩ（2）机电设备安装到位后，抽测其电源接线端子与机壳的绝缘电阻值为（）。
A.≥50MΩB.≥80MΩC.≥100MΩD.≥150MΩ（3）使用交流220V 供电的机电设备电气强度试验条件为（）。
A.在产品电源接线端子与机壳之间施加频率50Hz、有效值1500V的正弦交流电B.历时1min，应无火花、闪络和击穿现象C.漏电电流不大于2mAD.漏电电流不大于5mA （4）公路机电系统产品安全接地试验（）。
A.产品应设安全保护接地端子B.接地端子与机壳连接可靠 C.接地端子与机壳之间的接触电阻应小于0.1ΩD.接地端子与机壳之间的接触电阻应小于0.25Ω （5）公路机电系统设备宜采用的接地方式为（）。
A.外场设备宜采用TT系统接地 B.外场设备宜采用IT系统接地 C.外场设备宜采用TN-C-S系统接地D.金属外壳的设备应设置保护端子且应清楚标注，便于识别
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公路机电系统的应急电源主要有（）。

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