船长想见引水员。
A.The pilot wants to see the captain.
B.The captain wants to see the helmsman.
C.The chief officer wants to see the pilot.
D.The captain wants to see the pilot.
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船长想见引水员。
A.The pilot wants to see the captain.
B.The captain wants to see the helmsman.
C.The chief officer wants to see the pilot.
D.The captain wants to see the pilot.
A救助或企图救助海上生命或财产
B船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失
C非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾
D因船上燃料、物料不足
E因货物标志不清或不适当
在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。
A、“船舶互撞责任条款”
B、“船舶责任条款”
C、“船舶保险的海运条款”
D、“船舶保险的损失条款”
下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定？（）
A、承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责
B、承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费的2.5倍
C、承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准
D、诉讼时效为两年
智利瓦尔帕来索港有一个巴隆码头，由于该码头面向正北，在冬季会受到强烈北风或西北的影响，因此，该港专门设有狂风警报系统，并配备一红色警告灯，两名引水员，一艘拖轮协助船舶离开泊位，去附近港区避风KHIANSEA按承租人指示驶进该泊位时是风平浪静，稍后，又有两艘船泊于其旁边，凌晨天气变坏，警报响起，船长立即备车，召船员，引水员上船，企图马上离开，但因为旁边两船靠得太近，KHIANSEA动弹不得，等这两船移泊离开后，该轮已受风撞上岸边建筑而严重受损。在此种情况下，承租人是否需要承担不安全港口的责任
1994年STCW78公约修正案的主要内容是（）。
A、对GMDSS人员特殊培训要求
B、对引水员特殊培训要求
C、对散货船人员特殊培训要求
D、对液货船人员特殊培训要求