在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。
A、主减速器
B、两根半轴
C、驱动桥中的差速器
D、变速器中的分动器
变速器与差速器组合在一个单独的外壳或壳体中的总成是（）。
A、分动器
B、主减速器
C、底盘
D、变速驱动桥
传动轴的功用是（）
A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C、用来连接万向节
D、用来消除万向节产生的不等速现象
为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。
A、变速器；
B、副变速器；
C、安全装置；
D、主减速器
差速器的功用是将（)传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。
A.变速器
B.分动器
C.传动轴
D.主减速器