加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
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加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
过量空气系数φα＞1，则此混合气称为（）混合气；当φα＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此φα值称为（）
进行尾气测试时，发现HC含量过高，说明()。
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.混合气较稀
D.与混合气浓度无关
燃烧正常时，排气中应含有1％～2％的O2，O2的读数小于1％说明（）。
A、混合气太浓
B、混合气太稀
C、混合气太不均匀
根据末端混合气是否易于自燃来分析，与爆震燃烧有关的因素有（）
A、燃料性质
B、末端混合气的压力和温度
C、火焰前锋传播到末端混合气的时间
D、混合气的成分