在电客车编组中，“Mp”代表（）
A、不带受电弓的动车
B、不带受电弓的拖车
C、带受电弓的动车
D、带受电弓的拖车
关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。
A、在任何情况下均可操作均有效
B、只要受电弓降下就可以进行操作
C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
A、对
B、错
下列有关受电弓的描述，正确的有（）
A、受电弓安装于B车的顶部；
B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；
C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；
D、受电弓位于B车一位端；
E、没有空气压力时受电弓不能升起。
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。
A、断开主断路器
B、降下受电弓
C、断开主断路器、降下受电弓