防护员工作职责有哪些()

A、参加营业线施工的防护员应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任,且无视觉、听觉等缺陷。

B、应穿着规定的防护服装,佩戴标志,按规定携带齐备防护用品和通讯工具。

C、应熟知当日施工地点、施工内容,并实施正确的施工防护。使用的防护用品应妥善保管,经常检查并保证其性能良好。

D、防护员应与驻站联络员随时保持联系,及时向施工监护员传递信息。

E、防护员因事需要暂时离开工作岗位,可以根据现场实际情况短暂离开现场,不必请示现场施工负责人。

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  • 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和防洪安全的施工。

    A、对

    B、错

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  • (一)
    背景资料
    某增建铁路隧道长4650米,里程范围为DKl80+500一DKl85+150,位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道,线间距为18~50米,其中增建隧道DKl80+500~DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米,DKl84+200~DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩,岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外,中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营,存在多处病害,计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间,营业线正常运营。
    斜井作业队进入正洞施工后,为赶工期,加大了施工组织设计中确定的循环进尺,在掘进过程中,突然发生了突水、突泥事故。
    当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时,因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块,中断列车运行2小时。
    问题
    1.根据背景资料,指出该增建隧道施工中的主要风险源。
    2.指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。
    3.为保证营业线隧道安全,增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?
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  • 影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工列为()。

    A、施工项目

    B、维修项目

    C、邻近营业线项目

    D、临时要点项目

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  • 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为()和维修作业.

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  • 下列施工属于临近营业线A类施工的是()

    A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

    B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

    C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

    D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

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  • ()不可以作为政府购买服务的承接主体?
    A.
    公益一类事业单位
    B.
    —新成立的企业
    C.
    一农村集体经济组织
    D.
    基层群众性自治组织
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    A.
    张三的配偶
    B.
    张三的子女
    C.
    李四
    D.
    张三的父母
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