下列哪项施工为临近营业线A类施工（）
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
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下列哪项施工为临近营业线A类施工（）
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）
A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业
B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工
E、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）
A、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D、邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。
武工监综【2012】1号文件提出，强化营业线施工安全风险控制。结合路局营业线施工安全管理办法，完善和规范营业线施工监理程序和内容，坚决杜绝（），严格控制施工人员和机具违章等问题
A、无计划施工
B、无防护施工
C、人为降低施工等级
D、超范围施工
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和（）的施工。
A、防洪安全
B、行车安全
C、人身安全
D、施工安全
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备（）的施工作业。
A、稳定
B、使用
C、行车安全
D、运输安全