在对推进装置传动轴系中心线调整时,操作正确的是()。 a.刚性轴,二端轴误差必须小; b.柔性轴,二端轴误差要小,中间轴各法兰可稍大些,但要均匀; c.如二端轴误差在范围内,但中间轴各法兰超差,可用调整中间轴承的位置来校整; d.一般使曲轴轴线高于尾轴轴线,总曲折为下开口。
A、a+b
B、a+b+d
C、b+c
D、a~d
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在对推进装置传动轴系中心线调整时,操作正确的是()。 a.刚性轴,二端轴误差必须小; b.柔性轴,二端轴误差要小,中间轴各法兰可稍大些,但要均匀; c.如二端轴误差在范围内,但中间轴各法兰超差,可用调整中间轴承的位置来校整; d.一般使曲轴轴线高于尾轴轴线,总曲折为下开口。
A、a+b
B、a+b+d
C、b+c
D、a~d
在对推进装置传动轴系中心线调整时,操作正确的是()。 a.刚性轴,二端轴误差必须小; b.柔性轴,二端轴误差要小,中间轴各法兰可稍大些,但要均匀; c.如二端轴误差在范围内,但中间轴各法兰超差,可用调整中间轴承的位置来校整; d.一般使曲轴轴线高于尾轴轴线,总曲折为下开口。
A、a+b
B、a+b+d
C、b+c
D、a~d
在船上先装主机后装轴系时,为了保证轴系准确安装,要求()。
A、严格控制各节中间轴的长度
B、有一节中间轴的长度不确定
C、按轴系实际长度确定各中间轴长度
D、有一节中间轴长度由实测确定
说明采用传动中间轴的原因。()
A、传动中间轴用于减轻传动轴的重量
B、传动中间轴用于减小扭矩偏向的可能性
C、传动中间轴用于增强悬架的冲程量
D、传动中间轴用于缓解左右车轮的速度差