关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是
A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动
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关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是
A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动
螺旋桨沉深横向力的作用方向（由船尾向船首看）：（）.
A、与螺旋桨旋转方向相反
B、与螺旋桨旋转方向无关
C、与螺旋桨旋转方向相同
D、随螺旋桨叶数不同而不同
调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）
A、H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦
B、H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡
C、H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦
D、H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦
关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是
A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动
下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大（）？
A、船速为零，螺旋桨进车时
B、船速为零，螺旋桨倒车时
C、船速为较大的正值，螺旋桨倒车时
D、船速为较小的负值，螺旋桨进车时
悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动
A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速
B.横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速
C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速