安全监护员对营业线施工安全监控要做到()

A、清楚施工起止地段及起止时间

B、清楚施工作业内容及影响安全范围

C、清楚施工作业的技术标准

D、清楚施工作业的安全措施

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  • 下列()项施工不属于邻近营业线施工

    A、修建上跨营业线铁路桥梁

    B、修建下穿营业线公路顶进涵

    C、在铁路线桥梁外侧800-1000米内,从事爆破作业

    D、在高速铁路线路路堤坡脚外侧300米处抽取地下水

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  • 营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线行车安全的各种施工。

    A、对

    B、错

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  • 凡涉及营业线施工的项目部,公司领导必须与项目经理签订铁路营业线施工安全责任书。

    A、对

    B、错

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  • (一)
    背景资料
    某增建铁路隧道长4650米,里程范围为DKl80+500一DKl85+150,位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道,线间距为18~50米,其中增建隧道DKl80+500~DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米,DKl84+200~DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩,岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外,中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营,存在多处病害,计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间,营业线正常运营。
    斜井作业队进入正洞施工后,为赶工期,加大了施工组织设计中确定的循环进尺,在掘进过程中,突然发生了突水、突泥事故。
    当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时,因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块,中断列车运行2小时。
    问题
    1.根据背景资料,指出该增建隧道施工中的主要风险源。
    2.指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。
    3.为保证营业线隧道安全,增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?
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  • 《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)文件中列为A类施工的是()

    A、需要对临近的营业线进行限速的施工。

    B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

    C、临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

    D、人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

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  • 总价包干合同工程量计算不能出现什么?A.漏项B.错项C.不计算D.计算不全
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  • ()不可以作为政府购买服务的承接主体?
    A.
    公益一类事业单位
    B.
    —新成立的企业
    C.
    一农村集体经济组织
    D.
    基层群众性自治组织
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  • 全面建设社会主义现代化国家,最艰巨最繁重的任务仍然在()
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  • 张三为自己投保意外伤害保险,保额10万,张三确定李四为受益人.如果张三因意外伤害死亡后,赔款10万元应支付给()
    A.
    张三的配偶
    B.
    张三的子女
    C.
    李四
    D.
    张三的父母
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