关于引水员下列说法错误的是（）
A、引水员引领船舶就是指挥船舶
B、强制引航是国家主权的体现
C、申请引水员引航是为了船舶的安全
D、引水员的指令要经过船长的认可或默认
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关于引水员下列说法错误的是（）
A、引水员引领船舶就是指挥船舶
B、强制引航是国家主权的体现
C、申请引水员引航是为了船舶的安全
D、引水员的指令要经过船长的认可或默认
船长想见引水员。
A.The pilot wants to see the captain.
B.The captain wants to see the helmsman.
C.The chief officer wants to see the pilot.
D.The captain wants to see the pilot.
关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是()。
A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款
B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责
C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失
D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
A装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
B船舶机件或船壳的潜在缺陷
C船长、船员有意损害被保险人利益的行为
D船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
E任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动